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  近来，湖北331省道钟祥市文集至双河段改建工程项目施工现场，建造者们正紧锣密鼓进行沥青路面摊铺作业——运送车辆满载混合料精准卸入摊铺机，摊铺车匀速推动将料体均匀铺开，工人紧随其后详尽找平，压路机重复碾压夯实，呈现出一幅如火如荼的现象。

  这条全长37.565公里的改扩建工程，是湖北省“十四五”交通规划的要点项目，其间沿老路改建28.715公里，新建8.85公里，总投资约14.7亿元，选用双向4车道一级公路标准建造，规划时速80公里，路基宽度25.5米。这条串联钟祥城区与沿线城镇的交通大动脉，即将从从前的“瓶颈路”蝶变为“展开轴”。

  填充式大粒径上底层是重载路段的“抗压盔甲”。在项目3标段施工现场，长江路桥公司项目经理吴勇指着施工路段介绍：“咱们选用的填充式大粒径上底层，是针对重载运送需求的立异工艺，能有效应对磷矿卡车长时间碾压变形。”

  为把握这项技能，331项目团队特地安排30余名技能骨干赴安徽滁州学习先进经验，结合钟祥地质条件优化搅拌参数，通过加长旋耕机刀片、加深搅拌深度，完结混合料均匀度达98%以上。

  质量问题“零忍受”，铸就精品工程。项目推广“样板引路+红黄黑旗评比”机制，项目每道工序都重视演示引领，好的工序穿插学习，优异工艺安排各标段穿插学习。

  每月评比流动红旗，奖赏5000元，黄旗给与通报批评，黑旗处分5000元。“质量是工程的生命线，绝不能有半点迷糊。”钟祥公路局工会主席齐力说，“本年10月，长江路桥公司在双河镇新建与改建联接路段大粒径铺筑中，呈现300米坑槽病害，当即推倒重来。”

  全流程织密“安全网”。3家中标单位共建标准化工地试验室，每季度展开抢险救灾、防崩塌等主题安全演练。树立“危险源每日销号制”，对高边坡、挂篮施工等危险源实时监控。

  “老路加宽联接处易裂，咱们花20多万元置办液压夯实机，路床填筑后重复夯实3遍，从本源根绝纵向裂缝。”项目工程技能部部长胡从斌说。操作手王海青笑着弥补：“这个‘神器’既能精准夯实薄缺点，又能确保深度，质量肉眼可见进步！”

  浰河特大桥是这条交通走廊的“咽喉要道”，主桥为预应力混凝土变截面接连箱梁，引桥为装配式T梁。本年5月的一个清晨，钟祥浰河畔万籁俱寂，唯有浰河特大桥工地灯火通明——探照灯光束划破暮色，工人在钢筋网格间络绎繁忙。跟着挂篮悬臂最终一立方米混凝土浇筑完结，全长1040米的浰河特大桥最终边跨顺畅合龙。

  作为项目中心节点，这座大桥是“胡双磷”区域化工企业原材料运送的“经济命脉”，建成后将使物流本钱下降15%以上，完全处理重载卡车拥堵问题。

  中铁大桥局现场负责人李刚介绍，他们力求工艺优化再优化、工期紧缩再紧缩。为进步一线工人工作积极性，拟定《浰河大桥项目安全出产、质量管控工班奖罚机制》；为标准办理，拟定浰河大桥项目工班工程量会签流程；为保护安稳，激活农人工工资个人账户代付体系；为确保工期，采纳多点平行作业、蛙跳施工和要点抢工，甘愿人等事、不让事等人的各项措施，在遵从科学规则的框架下，达到各节点方针，完结“零事端”打破。

  项目团队投入2个专业班组、8套定制挂篮，通过优化挂篮施工工艺，初次运用斗极丈量操控办理体系，使合龙段精度确保在3毫米以内。结业刚两年的技能骨干吴越，在梁面上用手电筒逐点查看混凝土振捣状况。“每一个振点都不能漏，这是大桥安全的底线。”他严厉地说。

  建造者们不只专心工程质量，更将“为民服务”融入施工全过程，自动帮沿线乡民埋涵管、铺暂时便道。

  2024年2月21日夜间，331省道应急队在沿山桥上坡路段发现一辆大型油罐车溜滑被困。应急队员当即救援，先在轮胎四周路面投喂“融雪剂”，再用铁锹根除厚薄不均的冰块，并在前方铺设麻袋辅佐油罐车爬坡行进。通过半个小时作业，油罐车缓慢驶上坡顶。

  2024年2月冰雪气候，应急队接连1个月边施工边保畅，无人请假。“看着路途一天天延伸，咱们再辛苦也值得。”现场办理员罗万新道出建造者心声。

  到现在，项目已完结92%工程量。7座桥梁完结6座，路基工程完结30.72公里（占比97%），路面底层完结26.2公里（占比83%）。除焦柳铁路下穿段外，其他路段估计11月底通车。“项目建成后，将完全改进文集、磷矿、双河等沿线城镇交通条件，成为服务‘胡集—双河—磷矿’工业走廊化工企业原材料以及产品运送的中心通道。”钟祥交通运送局党组成员丁琼介绍。