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  “一段长约3公里的公路，一下雨便路途泥泞，出行极端不便利。”四川宜宾市叙州区有乡民反映称，10年来他们集资了30万元，但至今没有硬化。

  11月1日上午，宜宾市叙州区赵场大街办青龙村10组乡民李先生反映称，当地有一条长约3公里的毛坯公路，10余年来一向没硬化，特别是下雨天，路途泥泞，乡民出行极不便利。

  据李先生介绍，青龙村10组有59户乡民约200人，早在2014年经村委会安排，每位乡民集资600元用于硬化那段公路，2022年每人再次集资1000元，至今一共集资有30万元左右，但直到现在都没有开工硬化。

  还有乡民称，下雨天因路面打滑，面包车和三轮车常常产生翻车事端，小车底子不敢行进，这些年来他们屡次派乡民代表去问询有关部门，“2024年头去问时，他们说下半年开工硬化，下半年又说2025年上半年开工，上半年又说本年下半年会开工，但是前段时间又去问时，他们又说等下一年吧。咱们相邻的组早就硬化了，咱们急迫期盼能早点处理乡民出行难问题。”

  华商报劲风新闻记者随机采访了青龙村10组几位乡民，有乡民称这些年来当地有10人逝世，“他们生前是集资了的，成果逝世时都没有等来开工。”

  还有乡民介绍说，让他们想不通的是，逝世的乡民还要按半个人头出资，比方2022年每人出资1000元，逝世的那些人的家人，还要给他们出资500元。

  “我家里原有我爸爸妈妈、我和女儿4口人，我父亲是2021年逝世的，但女儿的户口不在咱们组里，2022年集资时我女儿和我父亲各按半个人头出资。”一位不肯签字的乡民质疑称，他们家一共按3份出资硬化那段路，而最让人感到不可理解的是，10余年来一向没见到开工，也不知道筹措的那些钱在哪里。

  针对10年未开工硬化的状况，青龙村相关担任人和记者说，近年来曾有两家施行工程单位到现场勘测后报价，一家是每公里96万，另一家是每公里103万，3公里左右总费用是300万左右，他们首要担任修筑堡坎、水沟、装置涵管和护栏等，乡民从前集资的那30万元至今一向保存在大街办财务所的财户里，专款专用，叙州区交通部门每公里处理25万元，余下的大约200万元由赵场大街办担任筹措，目前因缺口太大还在尽力想办法。

  别的，该担任人进一步解说说，青龙村10组近年来确有10人左右逝世，逝世的人因土地和山林还在组里，新出世的人无田无土，后经乡民代表大会确定，他们每人按半个人头出资。

  赵场大街办回应称，青龙村原8组、9组和10组在2009年曾经不通公路，2009年时青龙村引入的“中森木业”，为便利运送修建了一条3米宽的公路进入林区，该公路至今一向在运用，因多年没有修理损毁严峻。2014年，村委会寻求乡民定见后，决议请求“一事一议”财务奖补，依照财务奖补1:1的奖补方针，触及青龙村8组、9组和10组的获益乡民人均捐（集）600元，将该段公路乌鱼石桥头到芭蕉沟全长约6公里左右悉数拓展到5米，铺了块石和碎石，保证了乡民出行。

  一起还称，2020年施行金土地项目，在基础设施建造中只规划了乌鱼石桥头到芭蕉沟那段公路，规划地图上10组不在范围内，余下的10组那3公里左右没有被掩盖。

  但是，乡民对该段公路要求硬化的志愿激烈，依据谁获益谁担负的准则，2022年寻求志愿后举行10组户长、代表会议，赞同依照现有补助方针，每公里捐（集）资10万元，争夺交通补助项目，人均捐（集）1000元，该款存入大街账户。大街交通站曾对该段公路进行现场勘测规划，因未争夺到上级公路硬化建造的补助资金，导致现在还未硬化。

  2023年，有乡民要求退回最初的那笔集资金钱，青龙村委会评论后于同年9月27日举行10组户长和代表会议，寻求定见后决议暂不退款，等争夺到上级公路硬化建造补助资金后对该路段进行硬化，“现大街正在积极向上级争夺公路建造目标、资金，争夺提前对该路段施行硬化。”